今月は，とれいんの８月号と同時にレイル69号が出荷される．

今回のレイルの表紙．仙山線といえば忘れられないのが，各種交流試作電気機関車．美しいED45 1の写真は久保　敏さんの撮影．定価：本体3,600円＋税　７月21日ごろ発売！

今回のテーマは仙山線．話しの発端は，もう数年以上前に遡る．仙台や山形に在住の趣味人とお目にかかった時のことである．汽車好きが集まった時の例に漏れず，話しはあちこちに拡散したのだけれど，やっぱりなんとなく仙山線というのは，こちらも地元の皆さんも気になる存在であって，気がつけば仙山線の思い出や現状に話題が戻ってくるのだった．“仙山線の本を纏めましょう”というのは，同席していた人たちの，暗黙の結論となったのだった．
　しかし，ことはそう簡単には進まなかった．資料は少しずつ集積されている気配はあったものの，最後の“えいっ”というきっかけを，みんなで掴みかねていたのだった，
　一転して気運が高まったのは昨年の春，久保　敏さんからの提案があってから．
“実は，鴨宮物語に続いて，学生時代の実習の思い出を書いてみようと思うのだけれど”と．
　このお話を，仙台と山形の皆さんに伝え，“１冊の本というのはハードルが高いけれど，レイルの１冊としてなら”ということになったのが，昨年の春頃のことだったろうか．
　久保さんの回顧録をいただいて，それを仙台・山形に回送したのが今年の初め．
　地元側のまとめ役は，“奥羽本線福島・米沢間概史”の著者であり，レイル62号で“奥羽本線 福島－新庄間及び支線区の機関車小史”の筆者でもある，進藤義朗さん．
　２月に入ってすぐのころ，進藤さんから届いた原稿を読んでビックリ仰天．これまでの，どのレイルの原稿も及ばない大作だったのである．“これならば，やっぱり１冊の本に……”と思いはしたものの，周囲の気運は完全に“レイルで”でまとまっているような感じであり，もう動かしようがなかった．
　せっかくここまで進んだにもかかわらず，春には当方のスケジュールの関係で，動きが少し止まってしまった．
　毎年恒例の，とれいん誌向けのニュルンベルク・メッセ新製品情報まとめだけならともかく，今年の春は，近鉄やJR東日本や京成や東京都電や，そして昨年から持ち越しの相模鉄道や……と，注目に値する新車が相次いで登場したものだから，その取材スケジュール調整や実際の撮影，資料の手配など忙殺されてしまったから．
　で，気づけばもう４月．手許に集まった原稿や写真を，どのように美しく纏め上げるかを考える時間は，ほんの少ししか残されていなかったのである．
　そんな，さまざまな制約の中で，しかし一所懸命纏め上げたつもりの“仙山線物語”．皆さんの感想を，いつものレイル以上に楽しみにしている，今の僕である．

陸前白沢と熊ヶ根の間に架かる，有名な第２広瀬川橋梁の上で，長い棒をもって測定に勤しむ若き日の久保さんのお仲間．列車の窓から下を覗いただけでも怖いのに……．

山寺駅に到着せんとする9600の列車．立石寺への階段から捉えられたこの情景は，地元のベテランファン，柏木璋一さんの撮影．子供の頃から憧れの人だった．“いつの日にか柏木さんの写真で本を作りたい”という願いが，ようやく叶った．

山寺と山形の間の電化完成祝賀列車．この写真は山形の国鉄OBである松木寿雄さんの撮影．仙山線といえば，ついつい派手な交流電化試験区間を思い浮かべるけれど，こちらも忘れてはならない，貴重な記録．

ここでお目に掛けた情景は，本書の内容の，ほんの一部に過ぎない．７月21日ごろには書店や模型店の店頭に並ぶはずである．どうぞご覧いただきたい．店頭に見当たらない場合は，そのお店か，弊社あて，お申し込みいただければ幸い．もちろんサイバーとれいんでも扱うことになっている．(７月９日現在では未登録です．ちょっとお待ちください)