モデラーな日々 とれいんスタッフブログ

月刊とれいんスタッフの,模型と格闘していたりしていなかったりする日々をお送りします.

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【今月のオススメ記事】小特集:巨人・EF13から私鉄の現存機・自由形まで 凸型電気機関車 キャブの前後に機械室を配した独特のスタイルで機関車ファンの関心度が高い凸電.京都の新進メーカーである造形村が,わが国鉄最大の凸電であるEF13の戦時型をユニークなコンセプト
『月刊とれいん No.468 2013年12月号』の画像
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【今月のオススメ記事】特集:北陸を支えた“食パン”419系電車昼 夜兼行の万能特急電車として誕生した国鉄581・583系.新幹線の延伸などによって余剰となり,1980年代には九州,北陸,東北の普通列車用に転じる ことになりました.編成短縮化のために中間車へ運転室を新設し
『月刊とれいん No.467 2013年11月号』の画像
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【今月のオススメ記事】特集:地方を支える1M方式 新性能国電105・107・119・121・123系昭 和50年代,ローカル線区の国電を置き替えるために投入されたのが105系をはじめとする“1M方式新性能国電”です.101系に端を発する“新性能国 電”では電動車を2輛で一組とする方
『月刊とれいん No.466 2013年10月号』の画像
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【今月のオススメ記事】一時は絶滅するかと思われた東京の都電.その起死回生のツールとして昭和50年代前半に投入されたのが現在の 7000形です.客室からステップをなくし,ホーム高さを嵩上げして乗降時の段差を解消したのは,今でいう“バリアフリー”そのものでした.そん
『月刊とれいん No.465 2013年9月号』の画像
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【今月のオススメ記事】【特集】 ないものは作ってしまおう!パーツ自作のススメ鉄道模型の工作で時間を要することのひとつに,パーツの調達と製作があります.作品はそのパーツの集合体ですから,慎重にことをすすめる必要があります.市販品などが調達できない場合に自分で
『月刊とれいん No.464 2013年8月号』の画像
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【今月のオススメ記事】東京スカイツリーは完成後1年を経過しても町の話題の中心のひとつですが,東武鉄道そのものにも,興味を引く出来事が続いています. その一つが,野田線用としては本当に久し振りの新型車投入となる60000系のデビューでしょう.50000系ファミリーの
『月刊とれいん No.463 2013年7月号』の画像
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【今月のオススメ記事】巻頭では,車体を切り継ぎ改造した作品群が大集合しています.いわゆる“鉄コレ”を題材にしてローカル私鉄の車輛を作り上げました.アイデアと工作をお楽しみください. MODELERS FILEは,気がつけばステンレス製車輛の方が多くなった京急の新1000形
『月刊とれいん No.462 2013年6月号』の画像
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【今月のオススメ記事】巻頭は“下灘駅の情景”.海と夕陽をレイアウト上でいかに表現するか,実際のノウハウを,作者である保科賢太郎さんが,作品とともに披露します. MODELERS FILEは,副都心線への直通運転開始で話題が豊富な東急電鉄の車輛3種類です.最初は,日本
『月刊とれいん No.461 2013年5月号』の画像
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【今月のオススメ記事】現代小田急ロマンスカーのトップスターであるVSEこと50000形.デビューから8年を経た今でも,その輝きは変 らない.独特のユニークなデザインのみならず,車体傾斜装置までO(1:40 G=32.0)ゲージで,それも全自作で再現した作品が今月のトップモデル
『月刊とれいん No.460 2013年4月号』の画像
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【今月のオススメ記事】近鉄が,伊勢神宮で行なわれる20年に一度の式年遷宮祭を訪問する観光客に備えて新造した,“しまかぜ”こと 50000系電車の全容をMODELERS FILEでお伝えします.近鉄提供資料をもとに描いた詳細図面や,上から下まであますところなく捉えたディテール
『月刊とれいん No.459 2013年3月号』の画像
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【今月のオススメ記事】東海道本線の真ん中近く.駿河の中心地でもある静岡市.その玄関口である静岡駅は,かつて地平の大停車場でした.新 幹線が開業する前,昭和30年代が最盛期だったでしょうか.Nで余すところなく再現されたレイアウトセクションを,貴重な実物写真を交
『月刊とれいん No.458 2013年2月号』の画像
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【今月のオススメ記事】特集:新しい風流へ 京阪電気鉄道今年の新年特大号は,このところ話題の多い,京阪電車です.  中でも昭和30年代に通勤輸送に変革をもたらした“スーパーカー”2000系に端を発する2600系と,日本初のカラーテレビ搭載特急電車3000系,そ して次世代
『月刊とれいん No.457 2013年1月号』の画像

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