モデラーな日々 とれいんスタッフブログ

月刊とれいんスタッフの,模型と格闘していたりしていなかったりする日々をお送りします.

> 前里 孝

前里 孝

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京浜急行電鉄…最近は京急電鉄と呼ぶそうだが…のデハ230形といえば,昭和一桁のころに誕生し,京浜間から三浦半島を駆けた,電車ファンの記憶に残る名車のひとつ.大阪生まれの僕も,子供のころから大きな窓と浅い屋根という軽快なスタイルのこの電車の存在を認識していて,
『京浜急行電鉄デハ236が新天地へ』の画像
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毎年恒例のニュルンベルク シュピールヴァーレンメッセのプレスコンファレンス…ディアローグ(Dialog).昨年はほぼ突然に5月の開催となったのだが,今年は最初から予定されての同じ5月,16日に“いつもの”六本木ヒルズで挙行された.今年のメッセでの新製品情報は本誌の
『今年のシュピールヴァーレンメッセ ディアローグ(プレスコンファレンス)』の画像
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東京の芝浦工業大学(芝浦工大…正確には芝浦工業大學)といえば,数多くの鉄道技術者や趣味人を輩出している学校として,ここの読者の皆さんにもおなじみの学校名だと思う. とれいん誌上でも,JAMコンベンションや鉄道模型コンテストで附属中学高等学校鉄道研究部の活躍振り
『5月21日 芝浦工業大学附属中学高等学校に“しばうら鉄道工学ギャラリー”オープン』の画像
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4月20日に催された,箱根登山鉄道の“2輛編成のアレグラ”こと3100形お披露目で入生田へ向かった日,“行き掛けの駄賃”とばかりに,小田急電鉄の開成と栢山の間へ立ち寄ってみた.現地に到着して最初に姿を見せたのが,いまや専ら地上線用となった1000形の,1095を先頭と
『垣間見た小田急電鉄の帯色変更と前照燈LED化事情』の画像
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既に各報道機関やとれいん5月号の“いちぶんのいち情報室”で報じられている通り,昨年の230形233号蒸気機関車に続いて,東京地下鉄道1001号電車と院電ナデ6141が国重要文化財に指定されることが,この3月に文化庁から発表された. 230形は日本製蒸機機関車として初めての
『新たな国重要文化財に東京地下鉄道1001号と院電ナデ6141』の画像
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今日4月20日の午後,箱根登山鉄道入生田(いりうだ)検車区で,2輛編成のアレグラ3100形が披露された. もととなった3000形は平成26/2014年4月に落成し,その年の11月から営業運転をはじめた箱根登山鉄道のエース.本誌では平成26/2014年12月号でMODELERS FILEの題材とした
『箱根登山鉄道 2輛編成の“アレグラ”3100形 お披露目』の画像
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JR東日本の山手線には,ひと月に何度か(でもまぁ,その程度ではある)乗る用事がある.去年の春以来,そのたびにE235系との遭遇を楽しみにしてきたわけだが,約50分の一の確率では,おいそれと願いが叶う訳もない.そのあたりの事情は,今年2月9日付けのここに記した通りで
『山手線2017年春 E235系の桜とE231系の新型電動空気圧縮機など』の画像
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昨年夏の東京地下鉄13000系に続いて,東武鉄道の地下鉄日比谷線乗り入用電車70000系が,北春日部駅に隣接の南栗橋車両管区春日部支所で披露された.この電車は,東武鉄道と東京地下鉄が,日比谷線の抜本的な輸送改善を目的として共同開発したもので,従来の18m車8輛編成を20
『東武鉄道70000系電車 お披露目』の画像
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清水駅にほど近い宿で心地よい眠りから覚め,表を見れば,地面が濡れている. でも,行き交う人は傘をさしていない.ということは,大丈夫,ということで,清水駅に向かったのが8時ちょうどぐらい.改札からホームへ下りてみると,既に発車しているはずの静岡行きが停車し
『名古屋臨海高速鉄道 あおなみ線の レゴランド・ジャパン ラッピング電車』の画像
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3月25日土曜日.西武鉄道40000系電車の飯能駅での出発式を見届けた僕が向かった先は,池袋駅. 実はこの前日,24日に静岡鉄道でA3000形第2編成の出発式が催されており,お誘いを受けていたのだった.しかし,さらにその前の日の23日には横浜市交通局の新型車3000V形の撮影
『静岡鉄道A3000形第2編成に乗りに行く』の画像
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運転開始初日は,横浜高速鉄道の元町・中華街駅で“S-TRAIN1号”発車式,西武秩父駅で“S-TRAIN1号”到着歓迎,そして飯能駅で“S-TRAIN2号”発車式が催された.
『走りはじめた西武鉄道40000系“S-TRAIN”』の画像
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横浜地下鉄ブルーラインに3000V形という新形式車が登場した.現車は昨年12月に豊川の日本車両で落成し,横浜市交通局上永谷車両基地に搬入済みだったから,いつお披露目されるのか,楽しみにしていたものである.湘南台方から見た3000V形編成.手前から3611(TC1)+3612(M2)
『横浜地下鉄ブルーラインに新型車3000V登場』の画像
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先月のJR西日本“トワイライトエクスプレス瑞風”に続いて,昨日から今日にかけて,JR東日本の“トランスイート四季島”が報道公開された. 公開されたのは上野駅13.5番線.と,いうことで,正式には“インテリアをお目にかけます”であったのだが,13番線ホーム上からは車
『JR東日本の“トランスイート四季島”ついに完成状態で報道公開』の画像
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昨日3月15日,まもなく運転開始から1周年を迎える“52席の至福”の旅を,西武鉄道からメディアツアーにお誘いをいただいて,出掛けてきた. 昨年春のデビュー時試乗会には,どうしてもスケジュールが合わなくて,泣く泣く,豊島園の駅での展示を見ただけで事務所へ戻らな
『2年目を迎える西武鉄道“52席の至福”で秩父へ』の画像
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出来上がってから早くもひと月以上が経ったレイルのNo.101. 最初は蔵重信隆さんの関西本線撮影記.なにしろ神戸から50CCのバイク(正確には原動機付自転車か)で幾多の峠を越えて加太へ達し,さらには伊勢にまで足を延ばしたというのだから,それだけでもすごい.続いては田
『レイルNo.101は近鉄大阪線と関西本線 そして士別森林鉄道』の画像
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関東鉄道といえばかつては常磐線の取手,佐貫,土浦,石岡の各駅から路線が出ていたものだが,今では取手からの常総線と佐貫からの竜ヶ崎線のふたつだけになって,いささか寂しくなってしまった. けれど,両路線ともに地元の人々の気軽な足として欠かせない存在であり,と
『関東鉄道に新型車キハ5010形登場』の画像
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毎年恒例の,いまやわが国最大規模となったカメラショー,CP+(シーピープラス)が,今日から始まった.昨年は25日からだったから,順当な日巡りではある.いろいろな仕事が輻輳していて,さらに予定変更が相次いだものだから,今年の訪問は直前まで不確定だったのけれど,な
『今年のカメラショーCP+と,その帰り道での出来事』の画像
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間もなく発売される,とれいん3月号のMODELERS FILE用写真撮影のため,1月は東京近郊の東北本線に何度か出掛けることになった.纏めて1日で済む撮影ではなかったので,他の用事と掛け持ちで,大宮駅北側と東十条駅南側にしばし佇むことになった. 大宮駅北側の橋は大成橋
『1月下旬 大宮駅と東十条駅で出会った電車とコンテナとストラクチャー』の画像
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関東地方の方は既にTVニュースでご覧になった方もおられるかもしれないが,今日の午後,西武鉄道(2月23日以降はこちら)40000系電車のお披露目が小手指の車両基地で催された. この電車については,既に試運転風景や列車愛称が“S-TRAIN”であることとその運用について,こ
『西武鉄道40000系電車のお披露目』の画像
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JR東日本の新世代通勤電車E235系.昨年の春から山手線で本格的な営業運転に就役しているものの,なにしろ行きあう確率は,内回りと外回り合わせて51分の一.ましてや検査に入ってしまうと全くの空振りとなる. そんなことで,この電車の,一般乗客へのアピールのひとつであ
『JR東日本 E235系電車のバックサイン』の画像
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先週のここでは,昨年から今年にかけて西武池袋線で見掛けた電車から,珍客2413,フルカラーLEDになった20158,そして制御装置が取り替えられた6110をお伝えした.しかし,最後に“2000系の簡易更新や東急電車の変化など,まだまだ変化は続く…….”と記した通り,今回はそ
『続・今年1月の西武池袋線 新2000系2073編成と東急5050系』の画像
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折りに触れて記している西武鉄道池袋線の話題.前回は10月27日の“今年の夏から秋の西武電車”.その後は新年号の西武鉄道大特集へと発展(!?)するわけだが.そして今回はといえば,まずは先週から今週にかけての旧2000系2輛編成の借り入れをお伝えせねばなるまい. 池袋線
『平成28/2016年秋から今年1月の西武池袋線』の画像
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今日出来上がってきて,各方面に出荷したばかりの,とれいん2月号.その28頁に,今日のブログとほとんど同じタイトルのCoffee Cupが掲載されている. その文中に“予定通りなら1月17日から営業運転に就役しているはず”と記した.印刷媒体の宿命として,原稿を書き上げて
『東京地下鉄1000系旧1000形風ラッピングの1139編成が営業運転開始』の画像
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昨年9月に落成し,11月から昼間の本線での試運転が始まっていた西武鉄道40000系. 有料列車として,横浜元町中華街と西武線内との直通運転を3月から開始と発表されてはいたものの,細目については“追って”とだけしかアナウンスされていなかった. それが去る10日,西武
『西武鉄道40000系の“S-TRAIN”は3月25日運転開始』の画像
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平成29年,西暦2017年が始まった.みなさんはどのように年越しされただろうか.模型運転三昧だった方は,ぜひとも,とれいん誌吉例の“年越し運転”にご応募いただきたいと思う. 僕はといえば,1年間の写真や原稿などのデータを整理しているうちにTVの画面は年越し風景を
『新しい年の新しい電車 東急電鉄5050系5177編成 営業運転開始』の画像

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