モデラーな日々 とれいんスタッフブログ

月刊とれいんスタッフの,模型と格闘していたりしていなかったりする日々をお送りします.

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前里 孝

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先週の土曜日,3月16日早朝の西武鉄道池袋駅が特別な空気に包まれた.7時8分,6,7番線ホームに来賓着席.列席者は前列左から,西武鉄道代表取締役社長 若林 久,豊島区区長 高野之夫,西武鉄道取締役会長 後藤高志,建築家 妹島和世,女優 土屋太鳳.2列目左から,西
『西武鉄道 Laview デビュー!』の画像
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気がつけば3月も半ば.来週はお彼岸である.あたふたしているうちに世の中ではどんどん新しいことが始まっている. 昨年の秋に落成した東京地下鉄丸ノ内線の2000系電車も,営業運転が始まった.なかなか昼間の本線での試運転が始まらないので,もうちょっと先のことかと思
『東京地下鉄 丸ノ内線 2000系 営業運転開始 そして02系のこと』の画像
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先々週のここで,40年ぶりのJR貨物吹田機関区訪問をお話しした.その結果は,好評発売中のとれいん3月号で発表している.同行してくださった来住憲司さんと吹田の駅で待ち合わせ.この駅を利用するのも,何年ぶりのことだろうか. 吹田の機関区へは,この駅で電車を降りて
『東海道本線 吹田駅とアサヒビールとコンテナ』の画像
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一昨年来,東急電鉄の田園都市線では電車の動きが激しい.その理由は,本誌の昨年4月号でご紹介した2020系電車が投入されたことにある.この2020系,3編成が落成した時点の昨年3月28日に営業運転を開始して,4月以降は新年度分の新造車も総合車両製作所新津事業所から到
『東急電鉄に9020系電車登場』の画像
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今日発売のとれいん3月号では,JR貨物のEF66 27をMODELERS FILEとして採り上げた.なにしろこの機関車,新造後45年を経てなお東海道・山陽本線で第一線の高速貨物牽引機として活躍を続けているという,これまでの日本の機関車史にはなかった,希有の例なのである.その撮影
『EF66 27の撮影取材で40年ぶりに吹田機関区を訪問して気づいたこと』の画像
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1月31日のここで,3月16日からの営業運転開始をお伝えした西武鉄道の“Laview”001系.今日の午前から午後にかけて報道関係者向けに公開された.小手指車両基地で静止状態を撮影したのちに池袋まで試乗という行程で,幸いに天候にも恵まれて多くの収穫を得ることができた.
『西武鉄道 “Laview”001系 ついに公開』の画像
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1月末の帰宅時,反対側の列車に使われていた横浜高速鉄道のY500系に,なにやら見慣れないラッピングが施されているのに気がついた.数日後には,それがY512編成であり,“みなとみらい線開業15周年記念”のラッピングであることも確かめることができた.けれど写真を撮るこ
『みなとみらい線開業15周年 西武30000系の新型列車無線アンテナ関連』の画像
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一昨日1月29日,西武鉄道は,“Laview”こと001系の営業運転を3月16日に開始すると発表した. この日はダイヤ改正の日でもあり,池袋線系統では平日の朝に“S-TRAIN”を1本増発するほか,新宿線では“拝島ライナー”を夕方に1本増発するなどの変更が行なわれる. 池袋
『西武鉄道 “Laview”001系は3月16日に営業運転開始』の画像
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西武鉄道30000系に新型のアンテナが取り付けられたのを発見した,と,記したのは昨年12月6日のここだった. ところがその直後の12月12日朝,2輛編成の2000系にも同形のアンテナが取り付けられることに気づいてしまったのだ.今までにも遭遇しているはずなのに,なぜ気付か
『西武鉄道の新型列車無線アンテナは2461+2462にも装備』の画像
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新年早々の1月8日,本誌1月号の“甲種・特大運行情報”でお伝えした通り,静岡鉄道のA3000形第5,第6編成が総合車両製作所から富士まで甲種輸送され,その後はトレーラーで同鉄道の長沼車庫へと搬入された. 1月14日には,長沼車庫でお披露目のイベントが開催され,朝
『レインボーカラー完成まであと1歩 静岡鉄道A3000形』の画像
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去る12月29日深更から今週はじめの1月7日の早暁にかけて,JR東日本は山手線でE235系を使い,3度に亘ってATOの走行試験を実施した. そのうちの,1月6日の深更(正確には日付が変わって1月7日の午前2時前)から午前4時頃までの間に山手線を2周する試験の模様が報道公
『JR東日本のATOとヘッドアップディスプレイ試験運転』の画像
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平成31年,西暦2019年となった.関東地方では比較的穏やかな年越しとなったが,みなさんお住まいの地域ではいかがだったろうか. さて,このところ,我が家での元日恒例行事となりつつある初詣.今年はどこへ?と思いつつ選んだのは芝の増上寺だった.僕にとっては古い絵葉
『平成31年は芝から始まった』の画像
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10月に発刊したレイルNo.108. 巻頭では,京都駅と梅小路周辺の鉄道情景を,小寺康正さんのアルバムから,有名撮影地ではない,普段着の京都を感じさせてくれる情景の数々をご披露いただいた. 西宮に住んでいた中学生にとって,京都は遠い地であったけれど,“万難を排し
『レイル No.108は京都周辺の鉄道 ED40保存 など』の画像
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なんだか毎日が矢の如く過ぎ去って行き,気がつけばもう今年も10日を残すだけとなった.その割には乗る電車は限られていて,例えば山手線には,“いつ乗った?”と,記憶を丹念に辿らないとならないぐらいに,縁がない日々だった. そうかと思うと今週はたて続けに2度も(!
『E235系が増殖した山手線 そして渋谷と原宿の工事の様子』の画像
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京急電鉄が,横浜に建設中の新本社社屋での保存展示を目指してデハ230形236の修復整備を進めている……というのは,既に本誌でもここでも,何度も採り上げている. 例えば今年3月8日の“京急電鉄からのお便り デハ230形の整備進捗状況”とか,昨年5月25日付けの“京浜急
『京急電鉄からのお便り 2018年12月』の画像
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前回,地元である西武鉄道池袋線の日常を書いたのはいつだったか……調べてみたら,4月12日のことだった. それから半年以上のご無沙汰になったが,なんだかんだと時間に追われてじっくりと観察している暇がなかったというのが理由の第一.そして,外観的に目を惹く変化に
『2018年秋から冬への西武鉄道池袋線 列車無線アンテナ 新しい主制御装置』の画像
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京阪電鉄60型“びわこ”.製造から80年以上を経ても,多くの人々の努力によって美しい姿を保っている果報者である.寝屋川車庫 平成9/2007-4-5 写真:西野信一我が国有数の,鉄道趣味人の集まりである鉄道友の会では,ちょうど10年前の2008年に,“島 秀雄記念優秀著作
『鉄道友の会の“島 秀雄記念優秀著作賞”に“京阪びわこ号”』の画像
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東武鉄道の南栗橋にC111がやってきた.といっても,青梅鉄道公園で保存されているC11 1が移動してきたわけではない.はるばる北海道の江別から到着したのである. 11月14日の午前,東武鉄道南栗橋車両管区での取卸作業が報道公開された.東武鉄道南栗橋車両管区構内に到着し
『南栗橋にC111がやってきた』の画像
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東急電鉄は,今年3月26日に“当社初!平日夜の有料座席指定サービスを大井町線で開始!”というニュースリリースを発表した.12月から営業運転開始ということは秋ぐらいまでには車輛を用意せねばならない.6020系に組み込むとのことだけれど,この電車,新造したばかりであ
『東急電鉄大井町線のロング・クロス転換シート車デハ6320形登場』の画像
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新車の発表や報道公開が,ちょっと一段落したところで,久し振りに日常の話題をひとつ. 今年の夏は,とれいん9月号で特集した,JR東日本の線路設備モニタリング装置搭載車を追いかけるのに終始した感じだが,その合間に発見したことを,今日はお話してみようと思う. そ
『JR東日本 E231系とE233とE531系のLED前照燈 線路設備モニタリング装置その後』の画像
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今週の月曜日10月29日の午前,西武鉄道は,かねて構想を発表していた新特急車の詳細について記者会見を開催して明らかにした. 関東地方ではその日のうちにTVニュースでも採り上げられたし,たくさんのニュースサイトで報道もされている.そこでここでは,ちょっと私見や,
『西武鉄道 新特急車 001系 Laview 発表』の画像
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既にあちこちで折りに触れてお話している通り,歴代の小田急ロマンスカーの中で,1980年末に落成,営業運転を開始したLSEこと7000形は,僕にとって忘れがたい思い入れ深い車輛である. なにしろ現車落成前に製作図面のご提供をいただいて詳細外観図面を作製した最初の車輛で
『さよならLSE 小田急7000形』の画像
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このブログでは2015年に紹介したきりだったようだが(でも,なんだか他にも書いたようなきもするのだけれど……),日立グループが毎年開催している,Hitachi Social Innovation Forum(日立 ソーシャル イノベーション フォーラム) 2018を見学してきた. 昨年は,日立ハイ
『Hitachi Social Innovation Forum 2018』の画像
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今週の話題は,東京地下鉄丸ノ内線2000系のお披露目. 今年3月にその構想が発表されて以来,落成とお披露目が待たれていた車輛である. 1編成目は8月に豊川の日本車両から神奈川臨海鉄道の横浜本牧まで甲種輸送列車で,その後はトレーラーによる陸送で中野車両基地へ搬
『東京地下鉄 丸ノ内線 2000系 登場』の画像
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昨日は賑やかな一日だった.まず今年度のグッドデザイン賞が発表された.鉄道車輛では小田急電鉄GSEこと70000形や叡山電鉄“ひえい”,大阪モノレール3000系,そして相模鉄道20000系などが受賞している.これらは,各鉄道会社のウェブサイトでも告知された. 続いて,JR東日
『グッドデザイン賞 相模鉄道12000系 そしてふたつの展示会』の画像

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