2019年5月9日に仙台の新幹線総合車両センターにてE956型新幹線試験電車「ALFA-X」が報道公開されました。
今回の公開は外観と両先頭車の運転室のみでしたが、撮影してきましたのでご覧ください。
10両編成。（試験車では最長？）
先頭形状は従来の試験車の様に前後が違い主としてトンネル微気圧波対策のために空気力学的な最適形状としています。
注目のノーズの長さは東京方1号車は約16ｍ、新青森方10号車は約22ｍで2種類の異なる先頭長で比較検証して行きます。
中間車は車内を拝見できなかったのが残念でしたが、8号車にグランクラス、9号車にグリーン車の表示が・・・。
5号車は窓のない（実際は1つ）車両、3号車は小窓、7号車は楕円の小窓になっており側窓ピッチも違っており、10両全てに違いが見られます。