相変わらず自宅と事務所の往復ばかり．“どこかへ出掛けたい虫”がうずうずしているのだが……．
そんな中，13日の昼間に練馬での用事ができたので，少し早めに出発して，今年初めの西武池袋線を，ほんの少しだけれど観察することができた．
最初は，中村橋の駅で出会った30000系最新編成．
昨年末最終，12月26日付けのここでは“明日あたりから営業運転に就役するようである”と記した池袋線配置の10輛固定編成だが，実際にはもう少しあとの，年末ギリギリだったようである．
池袋行き急行として中村橋を通過する，30000系10輛固定第１編成．10輛貫通編成を強調するためには，池袋線では所沢方面行き列車を撮影するのがよいのだけれど，どの列車でやってくるか，まったく知らないのだから，出会えただけで，幸せというもの．
幸 先よいスタートを切ったこの日のカメラハイク，続いて練馬駅へ向かったら，今度は，3000系の“銀河鉄道999”ラッピング編成に遭遇した．というか， “西武Lions”ラッピング編成をはじめ，12月末までに３編成が廃車されてしまったから，８輛編成の3000系は残り３本．池袋線は，この１編成だけ になってしまったようで，カメラを向ける人がたくさん．
西武球場行きに充当された3000系“銀河鉄道999”ラッピング編成．“西武Lions”ラッピング編成も既に廃車となり，残るはこの１編成と，新宿線の８連２編成，そして６連が２編成だけ．
その練馬駅．なんだか雰囲気が華やか，と，思ったら，今日は成人の日…この成人の日が15日から移動して日月連休となって以来，年末年始の仕事のやりくりが，さらに厳しくなってしまったのだけれど，それはさておき……．晴れ着姿の若いお姉さん方がホームにたくさん．
到着するのは豊島園行き．2000系で唯一，幕式の列車種別・行き先表示を残している2063の編成だった．
まだ西武線内での記録ができていない東急の“sustina”編成や“Shibuya Hikarie”編成，そして，12月以来，戸袋窓を埋め始めた西武9000系も期待したけれど，さすがにそこまで僕の都合通りには運用が組まれていなかった．捲土重来……．
と，思っていたら，ほんの今朝，江古田駅でようやく9000系第４編成に出会った．池袋行きの快速快速に充当されていて，通過する編成の中間を撮影したものだから，ちょっとピンぼけだけれど，とりあえず……．
この改造，12月初旬から始まっていて，今のところ第１，第２，第４編成で確認している．加えて6000系6050番代……アルミ車……も埋めているのを
目撃している．まだ乗車の機会に恵まれないけれど，停車中の車内を覗き見たところでは，室内側には化粧板を張り，広告掲出枠を新設している．広告スペース
の拡張が目的なのだろう．今後の進展が気になるところ．
江古田駅を通過する9000系第４編成の9504．それにしても窓ガラスが完全に曇っている．今朝の東京の寒さを理解していただけるだろうか．
