“西武鉄道2000系　池袋線から未更新が姿を消した？”と報じたのは，今年２月20日のここだった．
　それから２ヵ月半，未更新車どころか，“黄色い西武電車”は，ますますその数を減らし，顔が茶色の清瀬市制100周年記念編成2071と，2075編成だけに……と思ったら，2075編成も３月には“テレ玉”ラッピングを剥がして新宿線に移動，入れ替わりで３月中旬には40000系8輛編成の３本目が営業運転を開始，４月下旬に４本目も登場した．
　そして，いわゆるゴールデンウィークが明けた今日現在では，ラッピングが解除された2071編成と，西武鉄道創立110周年記念トレインとして茶色に塗装された2069編成を残すのみとなっている．

ということで，池袋線の“黄色い西武電車”は，１編成だけ！
４月30日の午後，いつもの場所に姿を見せた2000系2071編成．しかしすれ違ったばかりで江古田駅に停車するのは“ぴっかぴっかの”40000系８輛編成第４編成．
ちなみに，その第４編成に初めて遭遇したのは４月25日の午後だった．写真は池袋駅１番線で豊島園行きとして発車待ちの姿．
５月２日の昼下がりには，雨がそぼ降る中，2069編成の健在も確認できた．ツツジが奇麗だった．次の各停である所沢行きは2071編成であった．
そして今日のお昼も，2071編成は元気よく姿を見せた．
折り返しを待っていたら茶色の2069編成が，豊島園行きでやってきた．天気はよかったが，ツツジの花はすっかり散ってしまった．

そうして2071編成の折り返しを待っていたら，昨年10月３日のここでお伝えした，6000系アルミ車編成で唯一のシングルアームパンタグラフ装備編成である6156編成もやってきた．僕にとっては久しぶりの出会いである．
予期せぬ遭遇だったので，頭を撮ることはできなかったが，この場合は，こういうアングルの方が記録としてはよいだろうか．もっとも，初遭遇というわけではないが．

それにしても出会うチャンスがないのが４月10日に速報した8000系．いや，既に乗務員の習熟運転段階なのだから，江古田に来る可能性は極めて低い．だから，こちらから出向かねばならんわけだけれど，さて，いつ，どこへ？

と，思っていたら，池添智和さんから……
４月28日，花小金井駅で遭遇したという試運転風景．行先表示は“回送”だけれど，車内の様子は，どうみても訓練である．振り返ってみれば，ドアの開閉など，車掌関係の操作も行なわれたいたとのこと．
おまけ？で送ってくださった，西武秩父線の東吾野における2071編成．4000系との出会いである．秩父は今，芝桜の真っ盛り．このシーズンが終わったら，新宿線への転籍となるのだろうか．

そして新宿線では2000系のどの編成が？　こちらも興味は尽きない．