９月25日付のここで，西武鉄道池袋線から黄色い電車が消えたことをお話しした．
その後も，茶色い2069編成は元気よく，毎日のように姿を見せ続けている．つい昨日も，朝早くに見掛けたような気がしたので，朝一番の仕事を片付けてから，駅前まで出掛けてみた．
ちょうど9時30分，池袋行きの2069がやってきた．
せっかくだから折り返しも待ってみよう……，場所を練馬方に移して……．
そうしたら，次から次へと８輛編成の40000系がやってくる……48154に48151……．30000系も合間にやってくるのだけれど，ふとみれば，なにやら見慣れない番号が……．
38115．本来は新宿線車両所，南入曽や玉川上水をベースキャンプとしている編成である．
2071編成が新宿線に移動して，次の48156編成が就役するまでの繋ぎ？それとも？
思いがけない珍客であった．
38115が池袋へ去ってから２分後に2069編成は姿を見せた．
そういえば48156編成は９月30日，無事に到着して小手指の車庫へ収容された．僕は締め切りに追われて出向くことができなかったのだが，池添智和さんが小手指着の様子を送ってくださった．
48155編成は９月７日に到着して19日には営業運転に就いていたが，この編成はどうだろう．同じような日程だとすれば，そろそろ……．小手指 写真：池添智和
現に10月２日，西武鉄道から
10月26日の“よこぜ車両基地フェスタ2025～お酒とグルメとおまつりと～”会場内で販売される2000系グッズ発売のリリースとともに
“現在、池袋線系統で運行中の２０００系車両「西武鉄道創立１１０周年記念トレイン」が、２０２５年１０月１５日（水）※に池袋線・豊島線・狭山線・西武秩父線での運行を終了いたします。(野球開催日の臨時列車などを除く)”
え？
ということは，その前後には，48156編成が活躍を始めるということである……もう次の週明けではないか！
ところで９月25日付の最後に
“コンコース内，どこを見渡しても，姿が見えない．意を決して駅の人に訊ねてみたら“引退したので片づけました”と．残念至極であった．”
とお話しした，練馬駅の2000系モニュメント．
池添さんから
“復活してました”
という便りがあった．そこで，朝のうちに江古田駅へ出掛けたのに続いて，午後は練馬駅へ出向いた．締切追い込み真っ盛りというのに，なにをしているのやら，だが，あまりにも悔しかったものだから，つい思わず．
ありました．思ってたよりずいぶん大きい．
しかも，精密．脇には“ときどき、ちょっどだけどこかが変化します。よく見てくださいね。”という札が．
メーターナセルやマスコン，ブレーキ弁も忠実に再現されている．
ヘッドマークに拠れば，2071編成の新宿線移籍は９月８日だったそうだ．最下段には製作者として“現練馬駅勤務 元池袋線乗務員有志一同”の名前が．“新宿線でも頑張れ！”という餞の言葉も，泣かせるではないか．
こうして来週には黄色い電車だけではなくて2000系そのものが池袋線から姿を消す．とれいん誌ではこれまで，2000系・新2000系全般を2011年９月号(通巻441号)で，2輛編成車については2021年６月号(通巻558号)で，新2000系のうち池袋線の特異編成２本2063編成と2097編成は2022年２月号(通巻566号)で特集を組んで，いずれもご好評を得た．
その後も，茶色い2069編成は元気よく，毎日のように姿を見せ続けている．つい昨日も，朝早くに見掛けたような気がしたので，朝一番の仕事を片付けてから，駅前まで出掛けてみた．
せっかくだから折り返しも待ってみよう……，場所を練馬方に移して……．
そうしたら，次から次へと８輛編成の40000系がやってくる……48154に48151……．30000系も合間にやってくるのだけれど，ふとみれば，なにやら見慣れない番号が……．
2071編成が新宿線に移動して，次の48156編成が就役するまでの繋ぎ？それとも？
思いがけない珍客であった．
そういえば48156編成は９月30日，無事に到着して小手指の車庫へ収容された．僕は締め切りに追われて出向くことができなかったのだが，池添智和さんが小手指着の様子を送ってくださった．
現に10月２日，西武鉄道から
10月26日の“よこぜ車両基地フェスタ2025～お酒とグルメとおまつりと～”会場内で販売される2000系グッズ発売のリリースとともに
“現在、池袋線系統で運行中の２０００系車両「西武鉄道創立１１０周年記念トレイン」が、２０２５年１０月１５日（水）※に池袋線・豊島線・狭山線・西武秩父線での運行を終了いたします。(野球開催日の臨時列車などを除く)”
え？
ということは，その前後には，48156編成が活躍を始めるということである……もう次の週明けではないか！
ところで９月25日付の最後に
“コンコース内，どこを見渡しても，姿が見えない．意を決して駅の人に訊ねてみたら“引退したので片づけました”と．残念至極であった．”
とお話しした，練馬駅の2000系モニュメント．
池添さんから
“復活してました”
という便りがあった．そこで，朝のうちに江古田駅へ出掛けたのに続いて，午後は練馬駅へ出向いた．締切追い込み真っ盛りというのに，なにをしているのやら，だが，あまりにも悔しかったものだから，つい思わず．
こうして来週には黄色い電車だけではなくて2000系そのものが池袋線から姿を消す．とれいん誌ではこれまで，2000系・新2000系全般を2011年９月号(通巻441号)で，2輛編成車については2021年６月号(通巻558号)で，新2000系のうち池袋線の特異編成２本2063編成と2097編成は2022年２月号(通巻566号)で特集を組んで，いずれもご好評を得た．
池袋線から2000系が姿を消すということ，それは，池袋線から２ハンドル車と直流モーター車が“消滅する”ということでもある．まさに画期的！ 新世代の到来！ めでたいことではないか！
