令和８年となりました．西暦2026年です．
　１年前の今日は東急電車に乗って自由が丘と九品仏を訪ねた．さて今年は……同じ方角が続くよりは，まったく逆がよいのでは？と思いつつ地図を眺めていてひらめいたのが上野だった．
　あちら方面へは，神田明神を詣でて友人Sさんと遭遇した記憶がある．その模様はこのブログに記したハズ……と検索してみたら，もう12年前，平成26年，2014年のことだったようである．
　今日の東京都内は，12年前と同じように，極めて穏やかで風もなく，初詣にうってつけの日よりであった……．で，降り立ったのは鶯谷の駅．
改札を出る前に，ちょっとホームに留まって今年の初撮り．上野駅発車の常磐線E231系は，うまくタイミングが合わず，その少し後にやってきたE231系15輛上野行きが，実質的な初写真となった．

撮影してから確認した編成番号が101とある．常磐線に初めて投入されたE231系最初の編成……上野方先頭車がクハE230-43……である．なんとも幸先のよいスタートとなった．
　この101編成，登場してから既に24年を経ているが，何年か前には機器更新を受けていて，まだまだこれからも活躍してくれそうである．

北口を出て目指したのは寛永寺．言問通りの寛永寺陸橋で山手線や京浜東北線，常磐線，東北本線を越してすぐにたたずむこの寺は，例年の越年TV番組で見聞きしていた“寛永寺の除夜の鐘”の賑わいからの想像とは違った，静かでこじんまりした佇まいが，ちょっと拍子抜けといえばいえた．もともとは現在の上野公園の大部分を占めていた境内が，幕末の動乱によって大縮小された……といえば，往年の権勢との落差を実感できるわけだが．
根本中堂．実にのどけき風情である．もっとも五重塔や鐘楼(時鐘堂)は別の区画にあるから，合わせればそれなりの規模になるわけだが．

お参りを済ませて次に目指したのは上野東照宮．この年末には，徳川慶喜家が墓じまいをすることとなり，以後の管理がこの上野東照宮に委ねられると報じられた．

その途上にあるのが，旧京成電鉄博物館動物園駅の入り口．
平成９/1997年に休止，平成16/2004年に廃止されたこの駅，御料地内に建設される駅舎として，品位を重んじた設計が求められて，このような姿となったという．

平成22/2010年には戦時中の金属供出によって失われた照明具のうち１燈が，のちさらにもう１燈が復元されて取り付けられ，現在に至っている．
さらに出入り口の扉も，14年前の１月に撮影した写真と比較してみれば，事務的な開き扉から，彫り物の装飾付きの銅製(？)開き扉に取り替えられている．ついでにいえば，駅舎の向かって右にあった郵便ポストは廃止されている．手前でカメラを構える影は，いうまでもなく，僕自身である．

ここで道を渡って東照宮への途上には上野動物園の入り口が．“パンダ行列”に備えたゲートが張り巡らされていたが，元日の今日はさすがに休園．人っ子一人いなかった．
そして辿り着いた上野東照宮．寛永寺と比べて格段の賑わいで，拝殿に至る前に退散することになった．

そして上野駅へ向かうことにしたのだが，そこは僕のこと．まっすぐではなく左へ大回りして……．
国立科学博物館の収蔵品であるD51 231を見るためである．冬の早い日暮れが迫り，ちょっと映画の照明のような演出効果が得られた．定期的に手入れされているように見受けられたのが，嬉しかった．
ついで(？)に科学博物館本館．このような青空背景の斜光線で撮影できるチャンスなど，狙っても得難いということでの１カット．クジラの標本じゃなくてオブジェは，いつみても壮観である．

……で，やっぱり駅へ直接向かうのではなく，両大師橋へ足を向けるのは，当然の行動だろう．
さらに低く長くなった影と，太い架線柱横ビームパイプに阻まれて，なかなか思うような写真は撮れなかったが，やってきたE531……そういえばこの電車も登場してから20年を過ぎた．その間の変遷たるや……．


締めくくりは，毎年恒例の“今年正月の酒”．去年のうちにかかわった各地のお酒を思案し続けたのだけれど，そのために費やすことのできる時間は限られていて……．近所の酒屋で見つけたのが，これ．
いや，惹かれたのは“塩釜”という蔵の所在地．ほぼ10年振りに訪れた仙台，そして，かの大地震の直前に味わった塩釜の魚を偲んで……．年末からは仙石線にE131系が動き始めたから，今年も訪れることができるだろう，という期待を込めての選択であった．味はもちろん，浦霞というブランドにふさわしいものであった．