Rail　No.99　7月21日（木）発売

レイル99号　最新刊のご案内です

■9900・D50にまつわる“謎”
国産初の“ミカド”が9900…D50です．大正12/1923年から昭和6/1931年にかけて，約380輛が製造された重量級貨物列車用のこの機関車にまつわる，いくつもの“謎”について，新澤仁志さんが史資料と写真，現車調査によって探求されました．これまでの定説を覆す発見を含む研究を，たくさんの貴重な写真や図面を含めてお目に掛けます．

■公式写真に見る国鉄客車
本格的なスタートとなる今回は，昭和10年代から20年代にかけての優等寝台車をお目に掛けます．鮮明な大判写真を，形式図と的確な解説を添えてお楽しみいただきます．
■四ツ倉　夜行日帰りの旅
昭和30年代の常磐線で忘れることのできない古典蒸機のひとつが，四ツ倉の600形でした．今年春に国の重要文化財に指定された230形の範となった輸入機のひとつです．その現役の姿を，風間克美さんが手記とともに紹介してくださいました．

■重要文化財　230形233号機関車
汽車会社製の230形233号が，国産機関車として初めて，国の重要文化財に指定されました．同形機の落成時点での写真を，今回明らかになった寸法に関する話題などを加えてお届けします．

■弾丸列車
東海道新幹線の路線の一部は，東京と下関を結ぶ“弾丸列車計画”を下敷きとしていることは，よく知られた史実です．新幹線線路敷きとなったり，放棄されたり，その後の運命は様々ですが，西　和之さんが，遺された地図から岡山付近の痕跡を探ります．