12月8日JR東日本が現在群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地に展示保存している蒸気機関車C61 20を復元すると発表しました。
私は保存してある現物は見たことが無いし、現役時代も辛うじて生まれてはいましたが、物心付く頃は遠く宮崎にいたらしく見る機会も無かったのでよくわかりませんが、D51のボイラーにC57の足回りだそうで、車軸配列はハドソン型(C62?)という・・・きっとド迫力なんだろうなぁ。　　
2011年春以降の予定だそうで、今から楽しみであります。現役をほとんど知らない私にとって復活蒸気は全て新鮮で、その仲間が増えると言うのはとても嬉しいのです。
蒸気機関車といえば、毎年何らかのSL走行の撮影に出かけているのですが、よく考えると今年はまったく出かけていませんでした。(汗)
あわてて2週間前になりますが、そう、前回のブログの原稿を投稿してすぐ秩父と水上へ行ってきました。なぜそちら方面かというと、その日は秩父のC58は門鉄デフタイプを装着していて、水上のD51は再復活以来の初対面だったからでした。
定番の撮影ポイントばかりですが、撮鉄報告としてその一部をご覧下さいマセ。

秩父鉄道　波久礼～樋口　紅葉の山をバックに驀進!! いつもは比較的おとなしいのだけれど今回の煙はナカナカでした。紅葉もピークは過ぎているけれど何とか間に合いました。

秩父鉄道　白久～三峰口　　有名な大カーブです。いつもはインカーブ側に立つのですが、今回はアウト側から。一部の紅葉もギリギリ入ってよい感じになりました。今回のこのヘッドマークはスッキリしていてカッコイイですね。

JR上越線　群馬総社～八木原　　久しぶりの再会で感動の瞬間でした。ここは晴れると逆光ですが、幸いして煙を紅葉とともに良い感じに光らせてくれました。

JR上越線　津久田～岩本　　定番中の定番ポイントです。SLの下り列車の時間帯ではこの辺りでは順光になる数少ない場所です。ただ、背景にはお墓と高圧鉄塔があり、通常の電車には不向きなので、SL列車専用の場所という感じですね。今回はうまく煙で隠せました。

以上です。
今回SLネタなのでテンションゲージも驀煙にしました!!!(笑)
もう12月なのでSL列車もオフシーズン的ですが、真岡も大井川もあるのでまたどこか出かけてみようかな? そうそうまだ[ばんえつ物語のC57 180によるクリスマストレイン]もありましたね。行ってみるかな??雪降ってくれると良いのですが・・・。
あ!　タイヤ替えなきゃ!!!

デハ。