カメラマンの松本です。
今年の8月に報道公開（外観のみ）した　TRAIN SUITE 四季島　が、2017年5月1日の運行開始に向け各地で試運転をやっており、幸運にもその姿をみるチャンスがあり撮影して来ました。
以前このブログの前里さんの記事を見て、斬新な姿に驚きましたが、実車を見てみるとカッコ良いではありませんか！
快晴の秋空の下を行く走りをご覧下さい。


中央本線を行く。有名な通称鳥沢の鉄橋を軽やかに通過して行った。


トンネルに進入する四季島。縦に並ぶヘッドライトが青く輝く。


高崎線にて編成を10号車側から見る。


編成のほぼ中間5号車ラウンジ車。全体に言える事だが窓配置がとても複雑。


東北本線 東大宮～蓮田 間を行く。こちらも10号車側からの編成だが高崎線の反対面。


北海道？ではなくここは東北本線の栃木県。少々見にくいが、この写真の2～3両目のパンタグラフに注目。
電気モーターと発電用ディーゼルエンジンのハイブリッド車輛である事に気づく。
青函トンネルの対策もしており、北海道にも行く事が出来るとのこと。


日が暮れて夕焼けをバックにラストスパート。


車体のプロポーションはシンプルだが、闇夜に走り抜ける窓明かりのシルエットはとても印象的。


車両の車内公開はこれからだが、とても豪華らしい。拝見出来るのをとても楽しみにしています。
四季島の詳細HPはこちら→TRAIN SUITE 四季島