先週のここで，珍しく“予告”した今回のテーマ．それがJR東日本のE131系200番代である．房総地区用に始まって相模線，日光線，鶴見線，仙石線と続いての長野地区用登場となったわけである． これまで房総地区用が２輛トイレ付きセミクロス，相模線が４輛ロングシートトイレ
JR東日本 長野地区・中央本線用E131系２００番代の登場
西武鉄道7000系……もと東急電鉄9000系がお披露目 (５月28日 長野のE131系追記)
東急電鉄9000系が西武鉄道へ譲渡されることは，2023年10月５日付のここでお話しした．元小田急8000形は8000系となって昨年４月に報道公開，５月31日から営業運転に投入された．そして，とれいん誌では７月号(通巻607号)でMODELERS FILEとして詳報している．そしていよいよサ
東海道本線名古屋駅でのひととき
とれいん誌に限らず，趣味の定期刊行物では新形式車が登場すると，鉄道会社からの協力を得て，こぞって紹介記事を掲載する． とれいん誌では報道公開時の写真だけではなく，試運転や営業運転開始後の写真，あるいは甲種輸送の途上……製造所から出場した時点でその後の行路
JR東海“しなの”用385系が報道公開
一昨日５月12日午後，神領電車区……ではなくて神領車両区でJR東海の中央本線特急用385系電車の報道公開が催された． 現在の“しなの”は1994年に量産先行編成が，1996年から量産が開始された383系が担っている．だから32年目にしての後継車登場ということになる． 各部の
東急電鉄8500系8637編成活動開始
2024年８月２日，“引退した8500系が４両編成になって復活します”とのリリースが東急電鉄から発表された．以来１年と９ヵ月．ようやく本当に“復活”して営業運転を行なった．さすがに定期運用ではなく，しかも田園都市線ではなくて東急こどもの国線での多客にそなえた臨時
京阪本線 野江駅での20分間
前回，大阪環状線野田駅から新大阪駅へ 2025年５月18日 昼と題して大阪環状線の野田駅から新大阪駅経由，おおさか東線のJR野江までの行程をお話ししたのが２月５日のこと．もう３ヵ月近くが過ぎ去った．そのお話の最後に“それはまた，そのうちに……いつのことだ？”と記
ニューフェイス700形営業運転開始日の江ノ島電鉄
４月19日，“ほぼ始発”の西武電車に乗って向かったのは，“いざ鎌倉”．８時から始まる出発式に参加するために．なんの出発式なのか……タイトルの通り，20年振りに登場した，江ノ島電鉄の新形式車700形の，である．この電車については，既に１月29日付のここや，とれいん誌
東京地下鉄10000系の小変化と西武鉄道6000系6151編成のパンタグラフ交換
“いぬ にげる さる”という，時間の流れが速くなる年頭３ヵ月はとっくに終わり，ツツジの花が勢いを増している練馬界隈．僕の周囲にはしかし，次から次へと魅惑的な題材が湧き出でてきて，“自主的趣味活動”に没入させてもらうこができないでいる．そんな中でも，毎日の
東急電鉄8500系8637編成 ようやくお披露目
東急電鉄8500系電車といえば，長い間，田園都市線の主役として鉄道趣味人でなくてもお馴染みの存在であった．2002年に5000系が登場したことによって主役の座を降りるかと思われたけれど……5000系の次の世代の2020系登場まで勢力は大きくは衰えず，最終的には2023年初まで現
西武鉄道山口線にL00系
３月10日は朝から西武鉄道西武球場前駅にいた僕であった．前日，相模鉄道の13000系報道公開に続いて，各雑誌社取材メンバーが“おはようございます”！． 目的は西武山口線の最新鋭L00系(読みは“れおけい”)．昭和60/1985年に西武初のインバータ制御車として登場した8500系
相模鉄道に13000系が登場
３月９日，相模鉄道13000系の報道公開と試乗会が実施された． 行程は，かしわ台の車両センター構内でお披露目式，その後，かしわ台駅から横浜駅まで試乗会．さらに横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズで13000系と相鉄グループのブランディング方針についてのプレゼンテーシ
大阪環状線野田駅から新大阪駅へ 2025年５月18日 昼
ようやく順番がめぐってきた．南海電鉄の今宮戎駅での１時間をお話ししたのが去年の９月４日だから……もう５ヵ月が経った．年も変わった！どこをどうやって移動したのか……いや，普通に新今宮乗り換えで環状線である．目的地はJR西日本の野田駅ホーム． 僕にとっての野田
江ノ電700形のお目見え
江ノ電……江ノ島電鉄の最新車輛である700形をご紹介しよう．報道公開は１月16日だったから１週遅れとなったが．これまでの最新形は2006年に登場した新500形で，とれいん誌では……なぜかMODELERS FILEで採り上げ損ねていた．一方で2019年２月号では1979年デビューの1000形フ
久し振りの西武鉄道新宿線系統散策で2000系とか30000系とか横浜高速Y517編成とか……
気がつけば，地元である西武鉄道の日常観察は，昨年10月９日に［西武池袋線から2000系電車が消える！］を記して以来３ヵ月も途絶えていた． まぁ，40000系８輛編成車の投入も一段落したところでもあり，目先の仕事に追いまくられて……というのは言い訳．実際には，乗入車で
京阪 南海 JR東日本 JR四国……ホーム状況確認用車外カメラ あれこれ
その存在に気づいたのは，いつのことだっただろうか．新形式車で装着されているのを覚えているのはJR東日本のE131系だったかもしれない．その後，取り付け準備のための台座……というか板……を取り付けているのはJR西日本の227系500番代“urara”だったか．その後は各地で既
年末の贈り物あれこれ★箱根登山電車とJR東海から新車発表★JR東日本253系お色直し ★青梅鉄道公園リニューアル
●小田急箱根(箱根登山電車)4000形12月23日，小田急箱根……箱根登山電車はかねて100形の引退発表に際して触れられていた新形車輛として，4000形の投入を発表した． 同社の新造車投入は3000・3100形“アレグラ”が記憶に新しいが，気がつけば14年が経っている．完成予想図に
東急電鉄9000系が西武鉄道へやってきた その２
８月21日付のここで西武鉄道のサステナ車輛第２弾としての東急電鉄9000系が西武鉄道入りしたことをお伝えした． ただし，そのエントリでは，いろいろな都合により小手指到着はおろか，新秋津での受け渡しも見ることができなくて，“くやしい”で締めくくられていた．長く暑
近畿日本鉄道の1A系電車のお披露目
昨年の10月７日から営業運転を開始した，近鉄としては四半世紀ぶりとなる一般車の新形式8A系電車．とれいん誌では2024年11月号(通巻599)のMODELERS FILEで詳報した． その後，急増殖して今では奈良線のみならず京都線や橿原線でもその姿を見かけることが多くなった．訊ねて
京王電鉄2000系を“ミキティ”とともに見てきた
先週のここでの締めくくりに記した京王電鉄2000系の報道公開．遅ればせながらのご報告である．なにより驚いたのは，報道公開に“ミキティ”こと藤本美貴さんが登場したこと．親子連れで電車に乗る苦労や楽しみを語る藤本美貴さん．“3児の母・藤本美貴、親子連れ電車移動のリ
新造車構想三題 西武鉄道・新レストラン列車 嵯峨野観光鉄道・新トロッコ列車 JR西日本・新事業用気動車＋バラスト散布列車
一昨日10月21日，西武鉄道から新レストラン列車の構想が発表された．“なら，23日のブログはこれの紹介に決まり！”と思っていたのだが……昨日，22日になって嵯峨野観光鉄道とJR西日本から，それぞれ新造車輛の構想が発表された．嵯峨野観光鉄道のそれは既に今年の春に概要
こんにちは りんかい線71-000形 そして さよなら 池袋線2000系 40000系８輛編成を追記
10月１日に営業運転を開始してから，早くも半月が経った東京臨海高速鉄道りんかい線の71-000形．営業運転が始まったことは，来週には発売の，とれいん11月号でニュースとしてお伝えしたが，どうしてもスペースが足りず，写真は１点しか掲載することができなかった．そこで(？
西武池袋線から黄色い電車が消えた．そして8輛編成40000系が増えた
つい先週も乗ったはずなのに……池添智和さんから“2071編成を写しました”と便りがあったのは９月14日のことだった．しかもそのお便りには“先週新宿線にやってきた……」とある． 2071編成とは，ここの熱心な読者ならお察しの通り，西武鉄道池袋線で使われていた2000系電
低床コンテナ車コキ90が出場……東京貨物ターミナルでお出迎え……しかし…
昨日の昼頃，川崎車両から真新しいコンテナ車2輛が姿を見せ，DD200-25に牽かれて東へ向かったとの報がもたらされた．吹田信号場からはEF210-167にバトンタッチして東海道を一路東へ……．新長田にて．上り方がコキ90-902で下り方がコキ90-901．台車のダンパ取り付けなどに大
JR東日本のハイブリッド車 HB-E220系 お目見え
燃えるような熱気の中，JR東日本高崎駅の南側に展開する留置線で，2輛の新形車輛がお披露目された．ハイブリッド車 HB-E220系である． 実は５月には盛岡で釜石線用同形車が公開されているのだが，僕は残念ながら参加できず，この日……８月22日……が初見参であった．画面
東急電鉄 9000系の旅立ち……西武鉄道へ 追記あり
昨日９月20日の夕刻，長津田の駅から４輛の東急電鉄9000系が旅立ったと報せがあった． 甲種輸送のいつもの経路で八王子へ向かったとのこと．いよいよ西武入りなのだろうか．4輛だけならそのまま新秋津へ，なのだろうか，出発時間帯が夕刻というのが気になった．さらには長津
