久しぶりの投稿になります。カメラマンの松本正敏です。スタッフの前里さんが既に紹介されていますが、東武鉄道のSPACIA Xの試運転が始まりました。それをGW直前にゲットしてきましたのでご紹介いたします。(^o^) 今年は新緑も早く、丁度田植えのタイミングでとても美しい風
東武N100系 新緑の日光を行く
試運転が始まった東武鉄道N100系“SPACIA X”
報道公開の模様は既に新聞やTVで報じられているスペーシア Xこと東武鉄道N100系電車．先週末の21日，早くも昼間の試運転が東武日光線内でスタートしたようで，いつも写真を寄せてくださっている石黒一明さんが，その麗姿を届けてくださった．利根川沿いを走るSPACIA X(スペー
JR北海道の最新通勤形電車737系の報道公開
721系に始まって731，733，735系と発展形が開発されてきたJR北海道の通勤(一般形)電車．さらに進んで737系が報道公開された．歴代の電車と大きく異なるのは，ワンマン運転仕様であること，２扉であること，アルミ合金製であること，そして２輛ユニットであること． ２扉であ
西武鉄道池袋線車輛にも動きが……40000系が増え6000系にも変化があって茶色い2000系が模様替え
先週は西武鉄道新宿線を久し振りに訪問することができて悦に入ってる(なにが？)僕である． 一方，地元である池袋線の車輛にも春先からいくつかの変化があったので，今週はそれらをまとめてレポートしてみようと思う． …裏返していえば，４月に入ってからは，“西武経済圏
数が増えて試作車も更新された西武新宿線の6000系．そして2000系珍編成
３月８日付のここでお伝えした西武鉄道6000系量産車の新宿線転属劇．なんだか皆さんの興味を大いにそそったようで，いつになく多くのアクセスをいただいた．そしてひと月が経過した今週もなお，人気記事のトップの座を守り続けている． これは新宿線の情報を積極的に提供し
“THE ROYAL EXPRESS”が瀬戸内へ
今週月曜日、３月27日の午後，東京渋谷で重大な記者会見が催された． 主催は，株式会社東急，JR四国，JR西日本，JR貨物の共同． “四国・瀬戸内エリアにおける新たな観光列車の取り組みについて”という共同記者会見の案内をいただいた時点では，なんらの見当がつかず，“J
相模鉄道・東急電鉄 新横浜線全線開業！
３月18日午前５時８分，相模鉄道・東急電鉄の新横浜駅４番線から，一番列車が発車した．初列車は新横浜駅発浦和美園駅行きで，充当されたのは飾りつけを施した相鉄21000系の第２編成．“40K”という運行番号が示す通り，本来は東急電鉄の編成が充当されるところ，相模鉄道に
西武鉄道6000系が新宿線に！ そして新宿線の2000系が大変化中
しばらくほかの線区に“うつつ”を抜かしている間に，足元の西武鉄道に地味だけれど大きな変化が進行中のようだ，ということに気づかされた． 池袋線では創立110周年記念ラッピング車が走り始めたり，40000系にムーミン関連のラッピング編成が登場したり，そしてぴっかぴか
福井鉄道にフクラムライナーF2000形登場
福井鉄道の福武(ふくぶ)線といえば，なんといっても連節車モハ200形が憧れの存在だった．現役時代最後の邂逅は，2013年７月．えちぜん鉄道へ移籍した，元のJR東海119系を取材中のことだった．田原町から発車待ちの一瞬．先頭はモハ203-1．入庫のための回送だったのが実に残念
開業迫る東急電鉄と相模鉄道の新横浜線試運転続報
３月18日に開業と発表された，東急電鉄と相模鉄道の神奈川東部線…新横浜線． このブログでは昨年７月28日付けでレール締結式を，11月24日付けで報道関係者新横浜駅見学会を，そして12月15日には昼間の相模鉄道線を走り初めた東急5050系4000番代の様子をお伝えした． 今年
西武鉄道 2000系2069編成が“創立110周年”記念塗装に
西武鉄道が創立110周年を記念して，池袋線の前身である武蔵野鉄道デハ5560形をイメージしたカラーを，2000系で再現した． 近年は，１月26日付けのここでお伝えしたJR貨物DF200のように，車体へのラッピングが，当たり前のように行なわれるようになった． だから，今回の200
最近のラッピング車から JR貨物DF200-201と出発式でのコンテナたち
各地の鉄道で車輛へのラッピングが盛んに行なわれている． ラッピング技術は日進月歩で進化を続けており，細やかな絵柄の表現や複雑な形状への貼り付けが可能となり，短期間の広告やキャンペーンばかりでなく，東京地下鉄銀座線1000系のように，ラッピングを正式の“カラー
新年早々の山手線工事運休観察記
１月６日の終電から１月９日の始発まで，JR東日本山手線外回りの西半分が運休した． その理由は，渋谷駅ホームの付け替え工事．この工事に伴う山手線の運休は，2018年５月25日から27日に掛けてと６月１日から３日までの２回に続くものだろうか．その折の模様は，５月31日の
京王電鉄からのクリスマスプレゼント 新5000系最新編成のリクライニング機構付きクロス・ロング転換式デュアルシートお披露目ツアーに参加してきた
よく晴れた12月24日の朝，京王電鉄若葉台駅の駅前広場は時ならぬ人だかり……．テーブルを出しての受け付け風景．でも，“なに”の受け付けであるのかは，人の陰に隠れて読み取ることができない．受け付けを終えた人々に渡されていたのが，このネックストラップ．これで人々
とれいん１月号 東京の地下鉄特集 MODELERS FILE 補遺と落穂ひろいなど
とれいん2023年１月号，もうご覧いただけただろうか．編集部が総力を挙げて制作した，東京の地下鉄道特集である． 僕が担当したのは，３編のMODELERS FILE．東京都交通局三田線6500形と東京地下鉄有楽町線・副都心線17000系８輛編成，そして丸ノ内線2000系後期車である．そ
昼間の相模鉄道線を走り始めた東急電車…新横浜線営業運転開始は3月18日
11月24日のここで，“相鉄線内を試運転する東急電車も記録しておきたいし．”と記した．東急電鉄と相模鉄道の新横浜駅報道公開の模様をお話しした時である． そうしたら先週の末，“東急電車が昼間の相鉄線を走ってる”との報をいただいた．すぐに馳せ参じたかったけれど，
相模鉄道・東急電鉄新横浜線 新横浜駅見学会と運行計画概要発表 そして試運転
今日11月24日の午前，鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)と東急電鉄，そして相模鉄道の共催により，神奈川東部方面線の新横浜駅公開とダイヤ概要発表会が開かれた． この新しい駅の工事進捗状況は，今年７月28日のここで，“神奈川東部方面線(東急・相鉄直通線)新横浜駅
京成電鉄3600形その後と取材余話
とれいん11月号のMODELERS FILE，もうご覧いただけただろうか．テーマは久し振りの京成電車で，わずか２編成が残るのみとなった3600形である．この3600形は，京成トラベルサービス主催の撮影ツアーが開催されるほどに，最近の京成ファンには注目の存在となっている．このツア
西武池袋線に東急“Q SEAT”車がやってきた＆最近の池袋線電車の話題
東急電鉄東横線に“Q SEAT”車が登場することは，今年８月４日のここでお伝えし，その姿は続いて８月９日のここでお目に掛けた． いつから営業運転を開始するのか……Q SEATそのものは，リリースに“2023年度以降に”とあるから，当分先のこととして，せっかく組み込んで10
2023年春 JR北海道に737系電車登場の知らせ
北海道の“国電”といえば，なんといっても昭和42/1967年の札幌と旭川の間の電化に際して登場した711系を忘れるわけにはいかない……というか，その後，北海道に姿を見せた国鉄電車は485系1500番代と781系だから，いわゆる“国電”は，この711系が唯一の存在となった．札幌駅
東急電鉄東横線用“Ｑシート”車＋目黒線3000系８連化第１編成 お披露目
８月４日のここで，-------- ２月頃に本線上から姿を消し，３月に甲種輸送で総合車両製作所への入場が確認された5166編成が，７月に番号を4112と改め，10輛編成化を実施して出場した．組み込まれた２輛はまったくのステンレス鋼無塗装無ラッピングという出で立ちだったとい
東急電鉄東横線に“Ｑ SEAT”車 登場
7月29日東急電鉄のウェブサイトに“お知らせ”として，東横線への“Ｑ SEAT”導入がアナウンスされた． “Ｑ SEAT”とは，４年前の３月29日に“東急電鉄6020系にクロス・ロング転換シート導入 横浜高速鉄道Y500系第7編成登場”と題して最初の案内をお伝えし，11月15日付け
神奈川東部方面線(東急・相鉄直通線)新横浜駅レール締結式と最近の東急沿線車輛の話題
7月22日，横浜地下鉄新横浜駅の，さらに深い地下で，東急電鉄と相模鉄道のレールが繋がった．締結のセレモニーは，鉄道・運輸機構の主催．これから各種試験，検査，訓練運転などを行なって来年春の開業を目指すことになる．案内図に示されていた会場入り口は，まさに工事現場
久し振りの新川崎ふれあい公園…新鶴見信号場
先週の日曜日，用事があって川崎方面へ出掛けることになったのだが，この日は，とれいん７月号“甲種・特大運転情報”によれば，近畿車輌から東京都交通局三田線6500形の甲種輸送列車が通過するというので，久し振りに，JR貨物の新鶴見信号場に隣接する新川崎ふれあい公園で
京成電車と都営浅草線電車の屋根上を見る
実のところ，6月11日の撮影ツアー取材にお誘いいただくまで，京成電車の観察や撮影とは，しばらくご縁がなかった．だから，久し振りに眺める京成電車の，大きな変化にはすぐ気づいた．それは屋根上である． 京成電鉄では，今年度の事業計画の中で“デジタル列車無線の完備”
