今週のはじめ，10月15日の午前と16日の午後，東京の飯田橋に近い“大曲”の一角に，時ならぬ人だかりができた． 皆さんのお目当ては，道路橋の掛け替え工事中に“発掘”された線路跡の観察．9月27日に東京都から“神田川整備工事(その43)その２において発見された都電の遺構
都電39系統の廃線跡線路敷が公開された
東急電鉄目蒲線…目黒線…付け替え跡散歩
とはいえ，東急電鉄線の目黒から田園調布まで，全線を歩いたわけではない． 夏真っ盛りの８月中旬，大岡山を訪ねる必要があって，ちょっと時間を盗むことができたので，ちょっとだけ洗足方面へ歩き，地下への入口を眺めただけである．目蒲線といえば，田園調布駅の片隅でデ
高輪築堤の保存方針発表！
昨年12月10日付けのここで第一報を記し，今年１月14日付けのここで最初の報道公開も模様をお伝えした“高輪海中築堤(高輪築堤)”の保存方針が，昨日，JR東日本から発表された．未発掘部分を含め，高輪ゲートウェイ駅の駅前一帯に展開するこの遺跡，再開発計画との兼ね合いで
高輪の海中築堤を見てきた
昨年12月はじめにJR東日本から発掘が発表された“高輪海中築堤”l．高輪ゲートウェイ駅建設とその周辺の再開発工事にともなって発掘された，鉄道創業時の遺跡である． その報道公開が１月８日に実施され，幸いにも参加することができたので許された範囲内でじっくりと観察し
姿を見せた海上築堤の遺構
東京では高輪地区の再開発工事が盛んに行なわれている． その高輪地区というのはなにか，といえば，田町電車区と品川客車区と東京機関区の跡地をまとめて再開発しようという企てで，その一環として高輪ゲートウェイ駅が開業した．そのための大規模な線路移設と仕上げ工事の
