出掛ける時は，可能な限り，カメラを携帯することにしている．デジタルカメラの時代になって，いろいろなメモ代わりに使うこともできるようになったから，なおさらである．このブログでも，いつも持ち歩いているコンパクトカメラでのスナップを，何度もお目に掛けている．
西武池袋線近況 珍客101系・旧2000系 そしてダイヤ改正
もうひとつの 開業時からの東京駅構造物
東京駅丸の内駅舎復原工事の最新情報は，先週のここだが，東京駅には，いまもなお立派に実用に供されている開業時からの構造物がある． それは，５・６番線ホームの神戸方上屋とその一帯の架線柱の一部である．今回お目にかける写真は，４年前の平成20/2008年８月撮影． ど
東京駅丸の内駅舎 進行状況
東京駅丸の内駅舎復原工事の進行状況をお伝えしたのは，昨年９月29日のここだった．その時点では足場をよじ登るような体制での撮影取材だったけれど，今回は６月の一部接客設備使用開始を目前に控え，仮囲いがほとんど取り払われた外観のほか，内装が仕上がった部分も報道関
続 横浜 内海川跨線橋
５月10日付けのここで話題にした，横浜駅東京方の人道跨線橋，内海川跨線橋は，奇遇にも鉄道ピクトリアルの最新号(2012年７月号)でも隅田 衷さんが“横浜駅陸橋使命を終えた内海川跨線人道橋”と題して何点かの写真を寄せられていた． そして，ここで最初に話題にした脇か
会津 旧新橋停車場鉄道歴史展示室企画展
一昨年の“日光道中”に続く，旧新橋停車場鉄道歴史展示室の，エリア別歴史探究企画展である． 展示会そのものは４月３日からスタートしており，早く見に行きたかったのだけれど，同じ都内なのになかなか足を運ぶことができなくて，今週になってようやく，ちらっと訪問でき
横浜 内海川跨線橋 撤去決まる
2010年１月30日付けのここで，脇が話題にした跨線橋である． 昭和11/1936年に西尾克三郎さんが撮影された写真に写り込んでいるのだから，少なくとも70年以上前に造られた構造物である． その跨線橋の主要部が古レールで構成されていることも脇が記している．僕も何度か訪問
レイル82号“武庫川をめぐる鉄道風景”が出来上がっています
今年２冊目のレイルが発売中である．レイル82号．今回のメインテーマは，阪神間の皆さんには馴染みぶかい武庫川． 少青年期を流域で過ごしたという早川昭文さんが寄せてくださった，さまざまな思い出と写真が太い幹である．心を込めて描かれた文章と写真からは，半世紀前の
戎橋筋の小学校旧校舎
４月12日のここで， 古い教会を紹介した大阪の古い目抜き通り堺筋．その西側には，やはり南北に走る繁華街，千日前筋があって，さらに西側に戎橋筋がある．どちらもブロックに よって名前が変わり，戎橋筋は東西に流れる道頓堀川を境にして北側が心斎橋筋となる．その道頓堀
千葉都市モノレールの最新型“アーバンフライヤー”
一昨日のこと，千葉都市モノレールの最新型車輛“アーバンフライヤー”こと０(ゼロ)形の撮影にお邪魔してきた． この路線が最初に開業したのは昭和63/1988年のことだというから，もう24年が経過したことになる．そろそろ車輛の更新が始まってもおかしくはない時期である．
大阪堺筋沿いの気になる建物 大阪日本橋キリスト教会など
先日の京阪電車13000系取材で は，新しい本や進行中の題材に関する打ち合わせ，そして大阪の本屋さんの様子を観察するなど，いろいろな仕事を併せてこなしてきた．例によって例の如く， 物見遊山の余裕はあるわけもないのだけれど，市内での打ち合わせと打ち合わせの合い間の
東京メトロ銀座線1000系デビュー間近
この春は，いつになく新型車の話題が多い……とは，既に３月１日付で富士急6000系とJR貨物HD300量産機を紹介した時に記した．その後も第三セクターや京阪電車でも新型車が披露されている．京阪の13000系は先週のここで紹介したばかり．そして今週はといえばつい昨日，営業運
京阪13000系のお披露目
京阪の最新鋭車13000系．顔つきは新3000系の流れを受け継ぎ，側面は10000系にそっくり．車体塗色が最新のコミューター色なので，全体を見ると 印象が少々異なってくるわけだが．この写真にみえる四角い副標(京阪電車では正面の“ヘッドマーク”を伝統的にこう呼んでいる)は，
ユーロスター最新事情
新しいユーロスターのロゴマークと，クラスの名称．最上級がビジネスプレミア，真ん中がスタンダードプレミア，そしてスタンダードの３タイプ．２月末，ユーロスターの最新情報について，東京でプレスコンファレンスが催された．僕は残念ながら他の取材が予定されていたため
西武池袋線椎名町駅近況
事務所の地元である江古田駅のことは，改造工事着手から完成に至るまで，何度も繰り返してここで記してきた．今は駅前とその周辺で整備の真っ盛り．つい先日も，南口のアスファルト舗装部分が急速に石を敷き詰めたオシャレな路面に変身して驚いた． 江古田駅は，改造によっ
ニュルンベルク国際玩具見本市 2012年
３月最初の一週間は，出掛けることが多かった２月後半から一転して，ほとんど事務所と家との間を往復するだけの毎日だった． 今月発売号の追い込み時期というのはもちろんのことだが，加えて，毎年恒例の“欧州新製品最新情報”の纏めに大童，という，毎年恒例の大仕事に追
新車ラッシュの中から 富士急行6000系とJR貨物HD300量産機
２月に入って，というか，その後半になって新車のデビューが相次いでいる． ご案内を頂いたすべての報道公開にお邪魔できるわけではないが，やはりせっかくの新車なら，出来る限り綺麗なうちに記録しておきたい．とりわけ車内は営業運転が始まってからだと，なかなかいい状
企画展 横浜にチンチン電車が走った時代
横浜に市電が走っていたのは明治37/1904年７月15日から昭和47/1972年３月一杯までの，68年間である． 大阪に生まれて 育った僕の横浜市電との最初の関わりは，中学校の修学旅行に際して，バスで市内を移動している時に，市電と併走した時である．今となっては市内のどのあた
今年のCP＋から
昨年２月17日のここで紹介したカメラショー，CP＋(シーピープラス)が今年も開催された．残念ながら会期は２月９日から12日までで，既に終了してしまったけれど，３月号の原稿を書き終えた翌日，ちょっと早起きして朝から会場を訪問してみた感想を記してみたい． ミゾレ模様
さよなら新幹線300系
東海道・山陽新幹線の300系が３月16日限りで完全引退する． 試作車が登場したのは今から22年前の平成２/1990年．０系，東北・上越用200系，東海道・山陽本線用100系に続く，そしてJRが発足してから最初の新形式車としておおいに注目され，そして実際，大胆な外観デザインで
田端駅脇の三線軌條
三線軌條……デュアルゲージの線路といえば，関西ならば往年の京阪電鉄膳所－浜大津間を思い浮かべる人が多いだろう．関東ならば箱根登山鉄道の小田 原と箱根湯本の間とか，あるいは京浜急行の金沢八景と神武寺の間を挙げることになるだろうか．京浜急行といえば，かつては大
レイル81号が出来上がりました
早いもので，もう２月となった．関西では年のはじめの３ヵ月を“いぬにげるさる”と言い習わしてきたが，１月の“いぬ”は，他の地域の方々にはちょっとわかりづらいかもしれない．漢字で“居ぬ”と書けば，すぐに理解していただけるだろうが． さてその１月，レイルの81号
東京の初雪
今週の火曜日(先週も同じ書き出しだった……)，東京の23区に雪が積もった．前夜から降り始めた雪が，朝には都心部でも約４センチの積雪となった という．これは６年ぶりとのことだけれど，僕が住んでいる練馬区では一昨年にも目覚めてみたら……ということがあって，その時の
JR貨物のハイブリッド機 HD300形 量産機出場
今週の火曜日，東芝府中事業所から１輛の機関車が出場した．JR貨物のハイブリッド入換機HD300形の量産仕様である．試作機は，一昨年３月25日のブログで速報し，５月号の“とれいん”でMODELERS FILEとして記事にしているから，ご覧になってその後を気にしていた方も多いこと
最新写真情報？コダックとニコン
年明け早々，“米国コダックが破産かも”というニュースが飛び込んできた．実は昨年の秋にも同じようなニュースがあったので，幾分かは“またか”だったのだけれど，続報を聞くと，かなり深刻でもあるようだ． さらなる続報を待っていたら，昨日づけの日本経済新聞に“フィ
平成24年の年初め
さてみなさんは，どのような新年を迎えられただろうか．地震や津波や台風や東電の被害に遭ってそれどころではないという方も大勢いらっしゃるだろう．心から，一刻も早く旧に復することを祈っている． 僕自身はといえば，大晦日になって多少のドタバタはあったものの，まず
